JGC世界の旅行記
JALスカイスイート搭乗記とドイツ旅行記
| 世界の航空会社ラウンジ
日本の空港ラウンジ 世界の空港めぐり
空港とは？ 空港ラウンジとは？ |
| 飛行機の裏ワザ 私的飛行機ガイド 世界の旅行記 飛行機の壁紙 日本航空の機内図鑑（写真）
|
本日はベルリンへ まずはDBラウンジ編
フ
ランクフルトの見物は後日行うとして、本日はICEに乗車をしてベルリンに向かうことにします。JALの日本発正規割引運賃でフランクフルト便利用時に
は、ドイツ鉄道を無料で利用することが可能です。今回はJALビジネスクラスのチケットを購入しましたので、1等車を利用することが出来るみたいです。 |
ICEに乗車をします。 この区間はICE2のようです。 フロントが虫だらけのように見えるのは少々気になりますが、まずは乗車をしましょう。ちなみに、この時点で10分ほど遅れて入線してまいりました。 ICEに乗車をして 10分程度で田舎風景になります。 しばらく田舎の車窓が続きます  何もありません。 大量の飛行機雲 さすがヨーロッパ上空だけあって飛行機が多く飛んでいるようですね。 よくヨーロッパの移動は鉄道中心にシフトしているとは言いますが、このように見ると今でも多くの飛行機が飛んでいるんですね。でも、こちらの地域の場合は LCCが台頭していたりと、それぞれの事情があるようですね。  私の お友達が多数いらっしゃるようです。 ドイツではエコな発電 太陽光発電も流行っているようで さすが脱原発を果たそうとしているドイツですね。  住宅街のようです。 ふと、このようなノンビリした場所に住んでみたいと思ったりしました。 北海道のような風景   防音壁があることから、この辺は高速線でしょうか？  200km/h程度で走行中。 参考までに今回乗車しているICE2ですが、250km/hまで出せるスペックを持っている列車のようです。1996年より運用されていることを考える と、そんなに悪いスペックでは無いでしょう。 一応、当時の日本だと 300系のぞみ 270km/h（1992〜） 200系あさひ 275km/h（下り坂を利用して） 500系のぞみ 300km/h（1997〜） E2系やまびこ 275km/h（1997〜） E3系こまち 275km/h（1997〜） となっています。ただし、記憶が曖昧なので間違えている可能性もあります・・・。  北海道を思い出しますね。 てなわけで、Hannoverに到着！ 到着です。 結局35分遅れでハノーファーにやってきまし た。ここで乗り換えて、ベルリンに向かうことにします。 次回も再びICE乗車記をお伝えしたいと思います。 NEXT：ICE 乗車記2ベルリンへ |
|
導入編 ＜ JGC 世界の 旅行記・搭乗記 ＜ 世界の空港ラウンジめぐり |